Der M113 A2 DK (PNMK M/92) ist eine gepanzerte Maschinenkanone (Pansret Maskinkanon M/92 = PNMK M/92) basierend auf der M113 A2 Plattform. Es wurde 1987 beschlossen, dass die Infanterie ein Feuerunterstützungsfahrzeug haben sollte und die Wahl fiel auf den umgebauten M113 A2. Das Fahrzeug wurde von 1989 bis 1993 von E. Falck Schmidt in Odense montiert.
Das Fahrzeug verfügt über einen Turm für zwei Mann von der italienischen Firma Otobreda, ein 25-mm-Oerlikon-Contraves-Maschinengewehr und ein 7,62 mm leichtes Maschinengewehr (lMG). Das Geschütz hat eine Reichweite von bis zu 1.500 m, feuert mit einer Schusskadenz von etwa 600 Schuss pro Minute, und das Wärmebildgerät ist von Zeiss.
Der Unterschied zwischen den Versionen A1 und A2 ist ein Turbomotor, ein modifiziertes Motorkühlverhältnis und eine bessere Federung für das größere Gesamtgewicht. Das Fahrzeug erhielt auch externe Treibstofftanks wie bei der A3 Version, um hauptsächlich Platz im Fahrzeug zu schaffen.
Um 1999 wurde ein Teil der Fahrzeuge zur G3 DK-Version umgebaut, unter anderem mit neuem Motor/Getriebe und verstärktem Fahrgestell.
Das dänische Heer hatte insgesamt 50 Schützenpanzer M 92. Bei der Ausmusterung wurde ein Teil der Fahrzeuge zu Brandbekämpfungsfahrzeugen in der G3-Version umgebaut.
Das ausgestellte Fahrzeug ist voll fahrbereit.
M113 A2 DK Schützenpanzer M/92 | |
Herkunftsland: Dänemark (USA) | |
Typ: Schützenpanzer | |
Geschwindigkeit: 57 km/h | |
Reichweite: 480 km | |
Gewicht: 11,3 Tonnen leer / 13 Tonnen voll einsatzbereit (ohne Zusatzpanzerung) | |
Breite: 2,69 m (ohne Zusatzpanzerung) | |
Höhe: 2,9 m | |
Länge: 5,6 m | |
Besatzung: 4 | |
Bewaffnung: 25 mm Oerlikon Maschinenkanone, 7,62 mm Turm-Maschinengewehr, 76 mm Nebelmittelwerfer | |
Motor: V6 5,2 Liter 265 PS Detroit Turbodiesel | |
Getriebe: Allison Automatikgetriebe, 3 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang | |
Einführungsjahr: 1992 | |
Ausgemustert: 2003 |